Fitur-fitur
Bahan: Bahan CRV, gagang bentuk T dilapisi plastik anti-selip, lembut dan nyaman.
Pangolahan: nggunakake pegas elastis dhuwur sing wis dipanasake. Permukaan batang dilapisi krom, lan sokete katon apik sawise dipoles nganggo kaca. Sokete bisa muter 360 derajat, lan cincin karet kekuatan dhuwur digunakake ing njero selongsong, sing trep kanggo panggunaan multi sudut lan nduweni macem-macem aplikasi.
Spesifikasi
| Nomer Model: | Ukuran |
| 760050016 | 16-21mm |
Tampilan Produk
Aplikasi
Kunci busi gagang T iki digunakake dening pemilik mobil pribadi / penggemar DIY kanggo ngganti busi.
Pancegahan kanggo ngganti busi
1. Amarga posisi busi cekung, buyarna bledug ing busi anyar dhisik, yen ora bledug bakal tiba ing silinder. Nalika nyopot kabel tegangan dhuwur, kabel tegangan dhuwur ing sawetara mobil dipasang kanthi kenceng banget, lan ing wektu iki, alon-alon goyang munggah lan mudhun saka kiwa menyang tengen. Yen ora, gampang banget kabel tegangan dhuwur pedhot. Nalika sampeyan masang kabel tegangan dhuwur maneh, sampeyan bisa krungu swara bip, nuduhake yen kabel wis dipasang nganti tekan pungkasan.
2. Gatekna nalika masang kunci inggris saklurus-luruse supaya bagean liyane kajaba cincin karet kunci inggris ora ndemek buntut busi, sing nyebabake porselen insulasi rusak.
3. Bongkar lan pasang busi siji-siji. Sawise busi pisanan dicopot, busi anyar saka silinder kudu dipasang kanggo nyegah barang asing mlebu silinder saka posisi busi. Yen iki kedadeyan, bakal angel banget.
4. Nalika masang busi anyar, sampeyan bisa masang lapisan lenga pelumas ing permukaane kanggo nglindhungi sirah silinder, lan pembongkaran sabanjure bakal luwih ngirit tenaga kerja.
5. Pasang busi anyar, sing ora bisa dirampungake sekaligus. Jarak celah antarane rong elektroda busi kasebut bisa owah, sing bakal mengaruhi kualitas lompatan geni, mula kudu dipasang alon-alon, aja kesusu. Kencengake busi nganggo kunci soket lan gunakake miturut torsi sing wis ditemtokake. Yen kenceng banget, bisa ngrusak busi.









